Project management assistance mission for the structuring and operationalization of network exploitation

Projet de restructuration du réseau de transport en commun de Dakar – Première phase « Marché C_PRRTC Dakar_033 Mission d'assistance à la maîtrise d'ouvrage pour la structuration et l'opérationnalisation de l'exploitation du réseau » Appel à Manifestations d'Intérêt Le Gouvernement de la République du Sénégal a sollicité un financement de l'Agence Française de Développement (l'« AFD ») et a l'intention d'utiliser une partie du montant de celui-ci pour effectuer les paiements au titre des services d'assistance à la maîtrise d'ouvrage (AMO) dans le cadre du programme prioritaire de restructuration du réseau de transport en commun de Dakar (projet RTC Phase 1). Les principales composantes du projet sont rappelées ci-après : • Composante 1 – Aménagements urbains et équipements : travaux de voirie et réseaux divers, carrefours, terminus et arrêts, signalisation lumineuse de trafic, ateliers-dépôts, suivi du plan de gestion environnementale et sociale ; • Composante 2 – Matériel roulant, systèmes, intégration des réseaux et exploitation : acquisition du matériel roulant, déploiement des systèmes billettique et SAEIV, structuration institutionnelle, financière et opérationnelle de l'exploitation du réseau, coordination avec les opérateurs de transport ; • Composante 3 – Gestion de projet et communication ; • Composante 4 – Appuis techniques : assistance technique et études complémentaires, formation professionnelle des opérateurs, actions en faveur de l'emploi des femmes, mesures d'accompagnement. Objet de la mission Les services du Candidat auront pour objet d'assister le Conseil exécutif des Transports urbains durables (CETUD), maître d'ouvrage du projet, dans la finalisation et la mise en œuvre du schéma de structuration de l'exploitation du réseau prioritaire, dans la mise en place du dispositif institutionnel et opérationnel, ainsi que dans le déploiement de la stratégie en matière de systèmes de transport intelligents (ITS) à l'horizon de la mise en service du réseau. La mission s'articule autour des cinq axes principaux suivants : • Axe 1 – Finalisation du modèle d'exploitation : consolidation du schéma contractuel et financier retenu, élaboration du modèle financier, rédaction des cahiers des charges de l’exploitation et des obligations de service public, élaboration des projets de conventions de concession ; • Axe 2 – Mise en place du dispositif de régulation : structuration du dispositif de suivi contractuel, définition des indicateurs de performance et des procédures de supervision et de reporting, intégration dans le dispositif de supervision existant ou prévu ; • Axe 3 – Organisation optimale du CETUD pour l'exercice de ses missions de suivi de l’exploitation : définition du schéma fonctionnel cible, ressources humaines à mobiliser, plan de montée en charge des compétences internes ; • Axe 4 – Accompagnement des opérateurs : appui à la préparation opérationnelle des futurs exploitants, structuration et encadrement des actions de formation liées aux exigences contractuelles et aux standards d'exploitation ; • Axe 5 – Stratégie ITS à l'horizon de la mise en service du réseau prioritaire : animation des instances de l'interopérabilité (CODIR/COTECH), mise à jour du Référentiel Documentaire Commun (REDOCO), définition du dispositif ITS cible pour la mise en service, assistance pour la mise en place de la chambre de répartition, appui à la structuration institutionnelle de la gouvernance ITS. Modalités de mobilisation Le temps de travail du Personnel-clé est estimé à 75 hommes-mois. La mission est conduite selon un modèle de mobilisation différenciée et optimisée, visant à adapter les ressources aux besoins effectifs du CETUD. Ce modèle distingue trois niveaux d'intervention : (i) un noyau permanent allégé assuré par un chef de mission, (ii) des missions programmées périodiquement pour les experts thématiques et (iii) des missions ponctuelles déclenchées à la demande du CETUD dans la limite de l’enveloppe contractuelle. Durée de la mission La durée globale de la mission est estimée à 36 mois, incluant une phase de suivi et d'évaluation post-mise en service de 6 à 9 mois au-delà de la date de mise en service commerciale de la première phase. Critères de sélection des Candidats Le CETUD invite les Candidats à manifester leur intérêt à fournir les services décrits ci-dessus. Cet Appel à Manifestations d'Intérêt s'adresse aux bureaux d'études et cabinets de conseil. Les critères d'éligibilité à un financement de l'AFD sont spécifiés à l'Article 1.3 des « Directives pour la Passation des Marchés financés par l'AFD dans les États étrangers », disponibles en ligne sur le site internet de l'AFD : http://www.afd.fr. Les Candidats ne peuvent soumettre qu'une seule candidature en leur nom propre ou en Groupement. Si un Candidat (y compris le membre d'un Groupement) soumet ou participe à plusieurs candidatures, celles-ci seront éliminées. En revanche, un même Sous-traitant peut participer à plusieurs candidatures. Si