Tenders/Obihiro-Hiroo Expressway Taiki Town Ryu River Bridge Superstructure Construction
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Obihiro-Hiroo Expressway Taiki Town Ryu River Bridge Superstructure Construction

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Original title: 帯広広尾自動車道 大樹町 リュウ川橋上部工事
国土交通省北海道開発局
Published: Apr 7, 2026
Updated: May 7, 2026
Source: jp_kkj

About This Opportunity

帯広広尾自動車道 大樹町 リュウ川橋上部工事 — works tender in Japan, 国土交通省北海道開発局. Sub-category: roads & highways.

This is a works contract in the construction and civil works sector, with a focus on Roads, Bridges and Demolition. Located in Japan, Asia, this opportunity is open to firms and consortiums.

Published through 官公需 (kkj.go.jp), a national government procurement portal. Public procurement tenders follow the country's national bidding regulations and may have specific eligibility and documentation requirements for civil works in the construction and civil works sector. Works contracts of this nature generally require demonstrated experience in similar infrastructure projects, adequate equipment and technical personnel, and financial capacity including bank guarantees. Interested parties should review the full documentation on the original source before submitting their proposal.

Description

Original language: Japanese

帯広広尾自動車道 大樹町 リュウ川橋上部工事
次のとおり一般競争入札に付します。
(1)(2)(3)(4) 工 期 工事の始期から 日間 (2ヵ年国債)(但し、 (工事着手期限)までに工事を開始すること。)(5)(6)(7)(8)(9)(10)(11)(12)ア 本工事は、「総価契約単価合意方式」の対象工事である。本工事では、契約変更等における 本工事は、いわゆるダンピング受注に係る公共工事の品質確保及び下請業者へのしわ寄せの排除等の観点から、調査基準価格を下回った価格をもって契約する場合、重点的に監督・検査等の強化を行う試行工事である。
協議の円滑化に資するため、契約締結後に、受発注者間の協議により総価契約の内訳としての単価等について合意するものとする。
本工事において、中間前金払に代わり、既済部分払を選択した場合には、短い間隔で出来高に応じた部分払や設計変更協議を実施する「出来高部分払方式」を採用する。
総価契約単価合意方式の適用 本工事は、建設工事に係る資材の再資源化等に関する法律(平成12年法律第104号)に基づき、分別解体等及び特定建設資材廃棄物の再資源化等の実施が義務付けられた工事である。
本工事は、品質確保のための体制その他の施工体制の確保状況を確認し、施工内容を確実に実現できるかどうかについて審査し、評価を行う施工体制確認型総合評価落札方式の試行工事である。
工事の概要数量入 札 公 告 (建設工事)令和8年4月7日 支出負担行為担当官 帯広開発建設部長 齋藤 大作 工 事 名 帯広広尾自動車道 大樹町 リュウ川橋上部工事(電子入札対象案件)(電子契約対象案件) 工事場所 北海道広尾郡大樹町 工事内容1.工事概要 本工事は、帯広広尾自動車道(忠類大樹IC~豊似IC)の道路整備計画に基づき、リュウ川橋の上部工事を行うものである。
本工事は、競争参加資格確認申請書(以下「申請書」という。)提出の際に、申請書のみを受領し、入札時に競争参加資格確認資料「以下「資料」という。)及び施工計画を受け付け、価格以外の要素と価格とを総合的に評価して落札者を決定する総合評価落札方式(施工能力評価型Ⅰ型)の試行工事である。
本工事においては、資料の提出及び入札等を電子入札システムにより行う。ただし、電子入札システムにより難いものは、発注者の承諾を得て、紙入札方式に代えることができる。
本工事は、契約手続きにかかる書類の授受を、原則として電子契約システムで行う対象工事である。なお、電子契約システムにより難い場合は、紙方式に代えるものとする。
400令和8年7月6日1イ ウ エ(13)(14) 本工事は、発注者から工事費内訳書を配布する試行工事である。
(15)(16)(17)(18)(19)(20)(21)(22)(23)(24)(25)(26)(1)(2)いること。
予算決算及び会計令(昭和22年勅令第165号。以下「予決令」という。)第70条及び第71条の指名競争)参加資格の決定を受けていること、又は経常建設共同企業体として決定を受けて 本方式の実施方式としては、式実施要領の解説」によるものとする。
いて、アの協議の開始の日から14日以内に協議が整わないときは、包括的単価個別合意方式を該契約担当課に提出するものとする。
本工事は、申請書提出の際に参考見積書の提出を求める工事である。
その他本方式の実施手続は、「総価契約単価合意方式実施要領」及び「総価契約単価合意方規定に該当しない者であること。
単体として北海道開発局における工事区分「鋼橋上部」に係る令和7・8年度一般競争( 本工事は、入札書と資料の同時提出を行う工事である。
本工事は、配置予定登録基幹技能者等(登録基幹技能者、優秀施工者国土交通大臣顕彰者(通称 建設マスター))を審査し、評価する試行工事である。
適用するものとする。
受注者は、「包括的単価個別合意方式」を選択したときは、契約締結後14日以内に、契約担当課が契約締結後に送付する「包括的単価個別合意方式希望書」に、必要事項を記載の上、当(ア) 単価個別合意方式(工事数量総括表の細別の単価(一式の場合は金額。(イ) において同じ。
)のそれぞれを算出した上で、当該単価について合意する方式)(イ) 包括的単価個別合意方式(工事数量総括表の細別の単価に請負代金比率を乗じて得た各金額について合意する方式)があり受注者が選択するものとする。ただし、受注者が単価個別合意方式を選択した場合にお 本工事は、建設キャリアアップシステム活用推奨モデル工事の試行対象工事である。試行内容の詳細は、特記仕様書によることとする。
本工事は、賃上げを実施する企業に対して総合評価における加点を行う工事である。
本工事は、施工者が原則1技術以上の新技術を選定したうえで活用を図る新技術活用工事である。
本工事は、BIM/CIM適用工事(受注者希望型)である。
本工事は、受注者の発案による施工手順の工夫等の創意工夫による生産性向上の取組を推進する「生産性向上チャレンジ」の試行対象工事である。
本工事は、受注者の円滑な工事施工体制の確保を図るため、事前に建設資材、労働者確保等の準備を行うことができる余裕期間を設定した工事である。
2.競争参加資格 本工事は、ワーク・ライフ・バランス等推進企業を評価する対象工事である。
本工事は、受注者の発案によるカーボンニュートラルに資する取組を推進する「北海道インフラゼロカーボン」の試行対象工事である。
次に掲げる条件をすべて満たしている者又は、当該者を構成員とする経常建設共同企業体で、北海道開発局長から入札参加資格の決定を受けた者。
本工事は、受注者の協力の下、下請業者への賃金の支払いや適正な労働時間確保に関し、賃金・労働時間・労務費の実態を調査する試行工事(受注者希望方式)である。
本工事は、受注者の発案によるインフラ分野のAI活用に資する取組を推進する「北海道インフラ分野のAI活用」試行対象工事である。
2(3)(4)(5)(6) 次に掲げる基準を満たす主任技術者又は監理技術者を当該工事の現地での架設期間に配置できること(共同企業体の場合は全構成員が配置できること。)。
なお、現地での架設期間は令和9年5月中旬から令和9年7月上旬までの必要な期間を予定する。
また、工場製作期間においては、下記ア及びウの基準を満たす主任技術者又は監理技術者を配置できること。(施工実績は求めない) 同一工場内における他の工事との兼任を認めることととし、現地での架設期間に配置する主任技術者又は監理技術者と同一でなくてもよい。
ア イについては、手続開始の決定後、北海道開発局長が別に定める手続に基づく一般競争(指名競争)参加資格の再決定を受けていること。
会社更生法に基づき更生手続開始の申立てがなされている者又は民事再生法に基づき再生手 下記の要件を満たす製作・架設の施工実績を有すること。
・道路橋(A活荷重又はTL-20以上)または鉄道橋(モノレール及び新交通は除く)であること。
・最大支間長が25m以上であること。
・架設工法が移動式トラッククレーン架設工法であること。(クローラクレーン含む) 上記3項目はすべて同一工事内であること。
なお、会社更生法(平成14年法律第154号)に基づき更生手続開始の申立てがなされている続開始の申立てがなされている者(上記(2)の再決定を受けた者を除く。)でないこと。
平成23年度以降から公告日までに、元請けとして完成・引渡しが完了した次の要件を満たす工事を施工した実績を有すること(経常建設共同企業体の場合は、当該共同企業体として、又は構成員のいずれか1社が施工実績を有すること。)。ただし、共同企業体の構成員として者又は民事再生法(平成11年法律第225号)に基づき再生手続開始の申立てがなされている者 上記(4)に掲げる工事の経験を有する者であること。ただし、経常建設共同企業体の場合は、構成員のいずれか1社の主任技術者又は監理技術者が上記(4)に掲げる工事の経験を有していればよい(共同企業体の構成員としての経験は、出資比率が20%以上の場合のものに限る。)。
なお、当該経験が北海道開発局、国土交通省大臣官房官庁営繕部及び地方整備局が発注した満のものを除く。
工事のうち入札説明書に示すものにかかる経験である場合にあっては、評定点合計が65点未 また、建設業法第26条第3項本文及び建設業法施行令第27条第1項に該当する場合は当該技 ただし、本工事は、受注者が工事の始期を発注者が指定する工事着手期限までの間で設定することができる工事であり、契約締結日の翌日から工事の始期までの間は、主任技術者又は監術者は専任でなければならないが、建設業法第26条第3項第1号の要件を全て満たす場合には業所技術者と兼務することができる。
他の工事と、建設業法第26条の5第1項の要件を全て満たす場合には営業所技術者又は特定営理技術者の配置を要しない。
兼務に関する詳細は関係法令等によるものとする。
当該工事での留意事項等(以下「施工計画」という。)が適正であること。
の実績は、出資比率が20%以上の場合のものに限る。なお、当該実績が北海道開発局、国土交通省大臣官房官庁営繕部及び地方整備局が発注した工事のうち入札説明書に示すものに係る実績である場合にあっては、評定点合計が65点未満のものを除く。
共同企業体の場合は、構成員のいずれか1社が上記の資格を有する者を配置することとし、その他の構成員については、2級以上の国家資格を有する主任技術者を配置すること。
なお、受注者は、工事の継続性等において支障がないと認められる場合において監督職員との協議により、主任技術者又は監理技術者を変更できるものとする。
1級土木施工管理技士又はこれと同等以上の資格を有する者であること。ただし、経常建設3ウ(7)(8)ア イ ウ(9)(10)(11)(12)(13)(14)(1)ア イこと。ただし、技術資料提出期限日において、監理技術者資格者の申請手続き中である場合は、 監理技術者にあっては、監理技術者資格者証及び監理技術者講習修了履歴を有する者である 次に掲げる要件を満たす工事成績を有すること。
共同企業体 令和5年度及び令和6年度に完成した北海道開発局発注工事に係る工事成績評定点が全構成員の平均点で65点以上であること。
令和5年度及び令和6年度に完成した北海道開発局発注工事に係る工事成績評定点の平均点が65点以上であること。
令和5年度及び令和6年度の実績がない場合は、令和3年度及び令和4年度に完成した北海道開発局発注工事に係る工事成績評定点の平均点が65点以上であること。令和3年度及び令和4年度の実績がない場合は、令和元年度及び令和2年度に完成した北海道開発局発注工事に係る工事成績評定点の平均点が65点以上であること。令和元年度及び令和2年度の実績がない場合は、平成29年度及び平成30年度に完成した北海道開発局発注工事に係る工事成績評定点の平均点が65点以上であること。平成29年度及び平成30年度の実績がない場合は、平成27年度及び平成28年度に完成した北海道開発局発注工事に係る工事成績評定点の平均点が65点以上であること。
北海道内に本工事を施工するために必要な建設業許可を受けている本店、支店又は営業所を有すること(共同企業体の場合は全構成員が有すること。)。
入札に参加しようとする者の間に、資本関係若しくは人的関係がないこと(入札説明書参照。)。
なお、実績無しの企業は65点の平均点とする。
本工事に係る設計業務等の受託者、又は当該受託者と資本関係若しくは人的関係がないこと。
申請済みであることが確認できる資料の写し等を開札日の前日までに提出すること。
申請書の提出期限の日から開札の時までの期間に、北海道開発局工事契約等指名停止等の措置要領(昭和60年4月1日付け北開局工第1号)に基づく指名停止を受けていないこと(共同企業体の場合は、全構成員が該当しない者であること。)。
また、単年度の受注実績しかない場合は、その年度の工事成績評定点の平均点とし、ア、イ又はウに掲げる受注実績がない単体又は共同企業体の構成員の工事成績評定点は65点とみなす。
単 体 (過去2年度の工事成績の合計点)÷(過去2年度の工事件数) ※小数第2位以下切捨て小数第1位までおける実績と同様に評価する。
通省公共事業等からの排除要請があり、当該状態が継続している者でないこと。
資料に示された実績、施工計画により最高40.5点の加算点を与える。
入札説明書に示した競争参加資格を満たしている場合に、標準点100点を付与する。
3.総合評価落札方式に関する事項 総合評価の方法 本工事の総合評価落札方式は、以下の方法により落札者を決定する方式である。
術者(専任特例2号)」という。)の配置を認めない。
本工事は、建設業法第26条第3項第2号の規定の適用を受ける監理技術者(以下、「監理技 警察当局から、暴力団員が実質的に経営を支配する者又はこれに準ずるものとして、国土交 「海外インフラプロジェクト技術者認定・表彰制度」により認定された海外実績は、国内に4ウ エ(2)(1)(2) 入札説明書は、 までの行政機関の休日ア イ(3)ア9時00分から 12時00分までに、原則としてイ4(5) 【入札日時】に同じ。
(エ) 賃上げの実施表明 資 料令和8年4月7日 令和8年4月21日 提出方法については入札説明書参照。
限る。)又は託送(簡易書留と同等のものに限る。)により申し込むこと。申し込み受付後、交付する。
申込日時 上記に同じ。
申 込 先 上記4(1)に同じ。
申請書、資料及び見積書の提出期間及び提出方法 申請書及び見積書電子入札システムにより提出すること。
に関する法律(昭和63年法律第91号)第1条に規定する行政機関の休日(以下「休日」という。)を除く毎日、8時30分から18時00分(最終日は入札書受付締切予定時刻である12時00分)まで、電子入札システムにより交付する。
令和8年4月7日 から 令和8年5月29日 ただし、紙入札により参加を希望する場合は、入札説明書を記録するためのCD-R及び返信用封筒(表に申請者の郵便番号、住所及び商号又は名称を記載し、簡易書留料金を加えた所定の料金に相当する切手を貼った角形2号封筒とする。)を同封し、下記に郵送(簡易書留に値が最も高い者を落札者とする。
4.入札手続等説明書において明記する。
落札者の決定 入札参加者は価格をもって入札する。入札価格が予定価格の制限の範囲内である者の「標準点」に「加算点」及び「施工体制評価点」を加えた点数をその入札価格で除して評価値を算出する。評価値が、標準点(100点)を予定価格で除した数値を下回らない者のうち、算出した評価(イ) 施工体制確保の確実性 得られた「標準点」、「加算点」及び「施工体制評価点」の合計を当該入札者の入札価格で除して算出した値(以下「評価値」という。)を用いて落札者を決定する。
その概要を以下に示すが、具体的な技術的要件、入札の評価に関する基準等については入札 入札説明書等に記載された内容を実現できると認められる者に、その確実性に応じて、評価項目ごとに0~15点の範囲で「施工体制評価点」を与える。
評価項目(ア) 品質確保の実効性(ア) 企業の能力等に関する事項(イ) 配置予定技術者の能力に関する事項 入札説明書の交付期間及び交付方法(ウ) 施工計画について、5段階の評価を行う(入札説明書参照。)。
電話0155-67-4181(契約課入札スタッフ直通) 評価項目は次のとおり。
担当部局 〒080-8585 北海道帯広市西5条南8丁目 北海道開発局帯広開発建設部契約課入札スタッフ5(4)までの休日を除く毎日、8時30分から(5) 入札書は、 12時00分までに、原則として電子入札システムにより、提出すること。
開札は、 9時00分において行う。
(6) 落札の決定は、 を予定する。
(1)(2)ア イ(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)(11) 入札の無効 本公告に示した競争参加資格のない者のした入札、申請書又は資料に虚偽の記載をした者のした入札及び入札に関する条件に違反した入札は無効とする。
落札者の決定方法 予決令第79条の規定に基づいて作成された予定価格の制限の範囲内で、 落札の決定5.その他令和8年6月25日上記3(2)に定めるところに従い評価値の最も高い者を落札者とする。ただし、落札者となるべき者の入札価格によっては、その者により当該契約の内容に適合した履行がなされないおそれがあると認められるとき、又はその者と契約を締結することが公正な取引の秩序を乱すこととなるおそれがあって著しく不適当であると認められるときは、予定価格の制限の範囲内の価格をもって入札した他の者のうち評価値の最も高い者を落札者とすることがある。
手続において使用する言語及び通貨 日本語及び日本国通貨に限る。
入札保証金及び契約保証金 入札保証金 免除 配置予定監理技術者等の確認 落札者決定後、CORINS等により配置予定の監理技術者等の専任制違反の事実が確認された場合、契約を結ばないことがある。なお、種々の状況から 開札後に施工体制の確認に関してヒアリングを実施するとともに、ヒアリングに関して追加資料の提出を求めることがある(入札説明書参照。)。
関連情報を入手するための照会窓口 上記4(1)に同じ。
一般競争参加資格の決定を受けていない者の参加 上記2(2)に掲げる一般競争参加資格の決 専任の監理技術者の配置が義務付けられている工事において低入札価格調査基準価格を下回った価格をもって契約するときは、専任の監理技術者とは別に、同等の要件を満たす技術者の配置を求めることがある(入札説明書参照。)。
低入札価格調査を受けた者との契約については、契約の保証の額を請負代金額の10分の3以上とする。
また、前払金においては請負代金額の10分の2以内とする。
契約書作成の要否 要。
令和8年5月15日 令和8年5月29日 から 18時00分(最終日は入札書受付締切予定時刻である12時00分)まで、電子入札システムによ り交付する。
やむを得ないものとして承認された場合のほかは、申請書の差し替えは認められない。
契約保証金 納付(保管金の取扱店 日本銀行帯広代理店)。ただし、利付国債の提供(取扱官庁 帯広開発建設部)又は金融機関若しくは保証事業会社の保証(取扱官庁 帯広開発建設部)をもって契約保証金の納付に代えることができる。また、公共工事履行保証証券による保証を付し、又は履行保証保険契約の締結を行った場合は、契約保証金を免除する。
なお、受注者は、契約の締結と同時に契約の保証を付すこと。
令和8年6月25日帯広開発建設部入札執行室 入札を行うために必要な公示用設計書、図面等の交付期間及び交付方法 入札及び開札の日時及び場所並びに入札書の提出方法令和8年5月29日 入札を行うために必要な公示用設計書及び図面等については、6(12)(13)(14)(15)(16)加するためには、開札の時において、当該資格の決定を受け、かつ、競争参加資格の確認を受定を受けていない者も上記4(3)により申請書及び資料等を提出することができるが、競争に参 本工事について、調査基準価格を下回った価格をもって契約する場合には、工事完了後に行う工事コスト調査に係る資料を公表するものとする。
競争参加資格の地域要件又は総合評価に関する事項において、支店又は営業所(以下「営業所等」という。)を設定している工事について、営業所等が所在することにより競争参加資格を有した者又は総合評価に関する事項において評価された者に対して、営業所等に関する確認資料の提出を求めることがある。
なお、建設業法上、営業所等の専任技術者は、所属営業所等に常勤していることが原則であることから、提出された資料を基に、建設業許可行政庁に照会することがある。
提出された見積書に疑義が生じた場合、内容を確認するため、電話等によるヒアリングを行う。
詳細は、入札説明書による。
けていなければならない。
受注者の責めにより、評価内容を遵守することができない場合は、工事成績評定点から減点する。

Data provenance

This notice is sourced from 官公需 (kkj.go.jp) and was originally published on April 7, 2026. Last refreshed 42 days ago. Original language: Japanese. BidsFactory mirrors official procurement notices and links back to the source for full legal text.

About 国土交通省北海道開発局

国土交通省北海道開発局 has issued 212 procurement notices on BidsFactory, including 177 currently open and 28 awarded contracts. Activity concentrates in Construction & Civil Works, Transport & Logistics, and Governance & Public Administration. All notices are published for Japan. Notices are distributed via 官公需 (kkj.go.jp). Most recent publication: June 17, 2026.

Frequently asked questions about this tender

Who is the contracting authority?

This notice was issued by 国土交通省北海道開発局 in Japan. The authority is responsible for evaluating bids, awarding the contract, and managing performance.

What type of contract is this?

This is a Works contract in the Construction & Civil Works sector. The classification helps bidders match the opportunity to their qualifications and registered scope of supply.

Where will the contract be performed?

The contract is for delivery in Japan. Foreign bidders should review local registration, taxation, and any in-country presence requirements before submitting.

How can I submit a bid?

Visit 官公需 (kkj.go.jp) to access the full notice, required documents, and submission instructions provided by the contracting authority.

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Key Details

Contract Type
Works
Eligibility
Firms / Consortiums
Language
Japanese

Source

jp_kkj
jp_kkj
Official Source

Contracting Authority

国土交通省北海道開発局
🇯🇵Japan

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