Practical flight training in Angolan

1. rész: angol nyelven folyó repülőgép gyakorlati képzések (Repülőmérnöki alapképzési szak; Légijármű-vezetés felsőoktatási szakképzési szak; Repülési specialista szakirányú továbbképzési szak; Repülési szakmérnök szakirányú továbbképzési szak) A Nyíregyházi Egyetem Műszaki és Agrártudományi Intézetében folyó pilóta képzések hallgatóinak angol nyelvű repülő gyakorlati kiképzését kell ellátni. Az elméleti képzést a Nyíregyházi Egyetem végzi a 1178/2011. (2011.11.3.) EU. rendeletben az ATPL szintre előírtaknak megfelelően. Várható óraigény egy hallgató teljes gyakorlati képzésére: A 2026/2027. évi évfolyamra: 143,75 légióra (140 légióra és 3,75 órát kell számolni vizsgarepülésekre); 80 szimulátor óra amiből 40 óra műszerképzés és 40 óra APS MCC képzés. A repülő gyakorlati képzésnek meg kell felelnie az 1178/2011(2011.11.3.) EU rendeletben és a kapcsolódó EASA határozatokban rögzített követelményeknek. Az angol nyelvű Repülőmérnöki BSc képzés repülő gyakorlati képzés ütemezése a következő: • II. félév után 6 hetes nyári táborban a képzés megkezdése (kb. 30 repült óra). • III. félév végére tartsanak összesen 42 repült óra teljesítésénél • IV. félév végére tartsanak összesen 54 repült óra + 20 óra szimulátor gyakorlat teljesítésénél • IV. félév utáni nyári tábor végén tartsanak összesen 79 repült óra + 20 óra szimulátor gyakorlat teljesítésénél • V. félév végére tartsanak összesen 91 repült óra + 40 óra szimulátor gyakorlat teljesítésénél • VI. félév végére tartsanak összesen 103 repült óra + 40 óra szimulátor gyakorlat teljesítésénél • VI. félév utáni nyári tábor végén tartsanak összesen 128 repült óra + 40 óra szimulátor gyakorlat teljesítésénél • VII. félév végére fejezzék be a képzésüket (min. négyszemélyes, kétmotoros, állítható légcsavaros, behúzható futóműves repülőgéppel 143,75 repült óra, 40 óra IR szimulátor, valamint 40 óra APS MCC) Az angol nyelvű posztgraduális repülési szakmérnök/specialista szak/ a légijármű vezetés felsőoktatási szakképzési szak tanterve szerint a repülő gyakorlati képzés ütemezése a következő: • I. félév után 8 hetes nyári táborban a képzés megkezdése (kb. 50 repült óra). Legalább 3 db alapkiképző repülőgép szükséges. • II. félév végére tartsanak 67 repült óra és 20 óra szimulátor teljesítésénél. • III. félév végére tartsanak összesen 84 repült óra és 40 óra szimulátor teljesítésénél. • III. félév után 5 hetes nyári tábor végén tartsanak összesen 124 repült óra és 40 óra szimulátor teljesítésénél. Legalább 4 db alapkiképző repülőgép szükséges • IV. félév végére fejezzék be a képzésüket (min. négyszemélyes, kétmotoros, állítható légcsavaros, behúzható futóműves repülőgép 143,75 repült óra, 40 óra IR szimulátor, valamint 40 óra APS MCC. Az angol nyelvű légijármű vezető felsőoktatási szakképzés tanterve szerint a repülő gyakorlati képzés ütemezése a következő: • I. félév után 8 hetes nyári táborban a képzés megkezdése (kb. 50 repült óra). Legalább 3 db alapkiképző repülőgép szükséges. • II. félév végére tartsanak 67 repült óra és 20 óra szimulátor • teljesítésénél. • III. félév végére tartsanak összesen 84 repült óra és 40 óra szimulátor teljesítésénél. • III. félév után 5 hetes nyári tábor végén tartsanak összesen 124 repült óra és 40 óra szimulátor teljesítésénél. Legalább 4 db alapkiképző repülőgép szükséges • IV. félév végére fejezzék be a képzésüket (min. négyszemélyes, kétmotoros, állítható légcsavaros, behúzható futóműves repülőgép 143,75 repült óra, 40 óra IR szimulátor, valamint 40 óra APS MCC. A jelenleg már képzés alatt lévő hallgatókra: -143 légióra (140 légióra és 3 órát kell számolni vizsgarepülésekre) - 40 óra műszeres - 20 óra MCC szimulátor képzés. A repülő gyakorlati képzésnek meg kell felelnie az 1178/2011(2011.11.3.) EU rendeletben és a kapcsolódó EASA határozatokban rögzített követelményeknek. Az angol nyelvű Repülőmérnöki BSC képzés repülő gyakorlati képzés ütemezése a következő: • II. félév után 6 hetes nyári táborban a képzés megkezdése (kb. 30 repült óra). • III. félév végé...