Public services in passenger transport in public rail passenger transport – Operational package "Zlín Region – Electricity

Předmětem nabídkového řízení je zajištění dopravní obslužnosti dopravcem zadavateli veřejnou drážní osobní dopravou na tratích či úsecích tratí: - 270 + 271 Olomouc – Přerov – Hranice na Moravě, - 280 Hranice na Moravě – Horní Lideč – Střelná, - 281 Valašské Meziříčí – Rožnov pod Radhoštěm, - 282 Vsetín – Velké Kralovice, - 283 Horní Lideč – Bylnice, - 303 Kojetín – Valašské Meziříčí, - 305 Kroměříž – Zborovice, - 323 Valašské Meziříčí – Frenštát pod Radhoštěm, - 330 Přerov – Břeclav, 331 Otrokovice – Vizovice, - 340 Kyjov – Veselí nad Moravou – Uherské Hradiště, - 341 Staré Město u Uherského Hradiště – Luhačovice/Bylnice, - 342 Bzenec – Moravský Písek. v souladu s plánem dopravní obslužnosti dle ZoVS a v souladu s dalšími ustanoveními ZoVS. Zadavatel může v průběhu plnění Smlouvy požadovat rozšíření provozu nad rámec jmenovaných tratí dle aktuálních potřeb vlastních nebo partnerských krajů za podmínek dle Smlouvy. Dopravní obslužnost bude dopravcem zajišťována ode dne celostátní změny jízdních řádů v prosinci 2029, do dne předcházejícímu celostátní změně jízdních řádů v prosinci 2039, tj. po dobu 10 Dopravních let, a to za předpokladu, že Smlouva bude uzavřena nejpozději do 31. 12. 2026. V případě, že Smlouva nebude uzavřena v termínu do 31. 12. 2026, je dopravce povinen zahájit poskytování plnění ode dne celostátní změny jízdních řádů v prosinci 2030, a to za podmínky, že smlouva bude uzavřena nejpozději do 31. 12. 2027. Veřejné služby v přepravě cestujících budou v takovém případě poskytovány do dne předcházejícímu celostátní změně jízdních řádů v prosinci 2040, tj. vždy po dobu 10 Dopravních let. Pokud by k uzavření Smlouvy nedošlo ani do 31. 12. 2027, bude obdobným způsobem posunuta doba plnění tak, aby vždy činila 10 Dopravních let počínaje dnem celostátní změny jízdních řádů v prosinci a aby mezi uzavření Smlouvy a Zahájením provozu bylo vždy alespoň celých 35 kalendářních měsíců, případně zadavatel zváží zrušení nabídkového řízení. Předmět nabídkového řízení bude plněn na základě smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících k zajištění dopravní obslužnosti kraje veřejnou drážní osobní dopravou (dále jen „Smlouva“), jejíž závazný návrh tvoří přílohu č. 1 zadávací dokumentace, uzavřené s dopravcem, který předloží ekonomicky nejvýhodnější nabídku. Smlouva bude uzavřena jako tzv. brutto smlouva, tedy příležitosti a rizika, spojená s výběrem tržeb nese objednatel. Podrobné vymezení předmětu veřejné zakázky, včetně technických podmínek v podrobnostech nezbytných pro zpracování nabídky, je uvedeno v zadávací dokumentaci.