Purchase and delivery of a basket lift on a vehicle chassis

1. Przedmiotem zamówienia jest zakup i dostawa podnośnika koszowego na podwoziu samochodowym 2. Przedmiot zamówienia obejmuje: I. Zakup i dostawę teleskopowego podnośnika koszowego zabudowanego na podwoziu samochodowym spełniającego następujące wymagania / parametry techniczne: 1) Podnośnik (teleskop): 1. wysokość podnoszenia robocza: min 32m – 35m 2. wysięg boczny: minimum 20m 3. konstrukcja teleskopowa zakończona dodatkowym ramieniem typu JIB 4. rotacja wieży min. 360 stopni, 5. konstrukcja stalowa - nie dopuszcza się wykonania podnośnika z aluminium, 6. ręczna pompa hydrauliczna do awaryjnego opuszczania kosza umożliwiająca zło-żenie podnośnika do pozycji transportowej, 7. zawory bezpieczeństwa na siłownikach, 8. sterowanie możliwe z kosza i ziemi 9. funkcja automatycznego składania urządzenia wraz z podporami 10. osprzęt telemetryczny umożliwiający zdalny monitoring parametrów urządzenia. 2) Kosz: 1. Mocowanie powinno zapewnić możliwość opuszczenia kosza jak najbliżej po-wierzchni płaskiego dachu – max. odległości 20cm. 2. minimalny udźwig kosza 320 kg, 3. rotacja kosza w obu kierunkach min. 90 – 90 stopni 4. dwuosobowy, stelażowy, 5. burty aluminiowe, 6. system zabezpieczający przed przeciążeniem, 7. gniazdo 230V w koszu 3) Podwozie: 1. możliwość prawidłowego rozłożenia podpór i wypoziomowania urządzenia 2. skrzynia biegów manualna lub automatyczna 3. napęd 4x2 lub 4x4 4. moc: min.150KM 5. dopuszczalna masa całkowita:max.18t 6. Kabina: min. 2 miejscowa 7. przednie i tylne podpory rozsuwane hydraulicznie, 8. wariantowy system rozkładania podpór 9. 4 podkłady pod podpory 10. lampa ostrzegawcza na kabinie, 11. licznik roboczogodzin, II. Dostarczenie Zamawiającemu pojazdu, zgodnego z wymaganiami Zamawiającego określonymi w SWZ tj.: - pojazd musi odpowiadać warunkom technicznym i warunkom dopuszczenia do ruchu drogowego w Rzeczypospolitej Polskiej, posiadać wszelkie dokumenty potwierdzające to dopuszczenie, w tym badania, aprobaty techniczne, wymagane homologacje, przegląd UDT oraz być gotowy do zarejestrowania. - Zamawiający wymaga, aby dostarczony pojazd był fabrycznie nowy, rok produkcji 2025 lub 2026, wolny od wad fizycznych (m.in. konstrukcyjnych, materiałowych, wykonawczych, technicznych), prawnych, obciążeń i roszczeń na rzecz osób trzecich, wolny od ograniczeń w rozporządzaniu nim, a także aby nie był przedmiotem żadnego postępowania administracyjnego bądź cywilnego, jak również przedmiotem zabezpieczenia lub zajęcia z innego tytułu. - Zamawiający nie dopuszcza, aby przedmiot Umowy pochodził z kraju innego niż państwo członkowskie Unii Europejskiej, państwo Europejskiego Obszaru Gospodarczego, państwo-strona Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA) zawartego w ramach Światowej Organizacji Handlu lub państwo-strona umowy zawartej z Unią Europejską regulującej wzajemny dostęp do zamówień publicznych; - pojazd nie może zawierać produktu ICT, usługi ICT lub procesu ICT wskazanego w rekomendacji, o której mowa w art. 33 ust. 4 ustawy z dnia 5 lipca 2018 r. o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa (Dz. U. z 2026 r. poz. 20 i 252), stwierdzającej ich negatywny wpływ na podstawowy interes bezpieczeństwa państwa; pojazd nie może zawierać produktu ICT, którego typ został określony w decyzji w sprawie uznania dostawcy za dostawcę wysokiego ryzyka, o której mowa w art. 67b ust. 15 ustawy z dnia 5 lipca 2018 r. o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, lub usługi ICT, lub procesu ICT, określonych w tej decyzji. III. Przeszkolenie osób wyznaczonych przez Zamawiającego w zakresie teoretycznej i praktycznej obsługi pojazdu oraz wydanie przeszkolonym osobom zaświadczeń potwierdzających odbycie szkolenia w dniu dostawy. 3. Zamawiający wskazuje następujące wymagania dotyczące realizacji zamówienia: 1) dostawę przedmiotu zamówienia do miejsca wskazanego przez Zamawiającego na koszt i ryzyko Wykonawcy wraz z przeszkoleniem personelu Zamawiającego w zakresie jego obsługi w dniu dostawy; 2) Wykonawca jest odpowiedzialny za zabezpiecz...