Construction of the Apopa bypass, between roads SAL38E - CA04N, districts of Ciudad Delgado, Tonacatepeque and Apopa, department of San Salvador, section I and section II
Summary
Description
Anuncio Específico de Adquisiciones
Solicitud de Ofertas
Obras
(Proceso de dos Sobres, Sin precalificación)
Contratante: MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS Y DE TRANSPORTE
Proyecto: PROYECTO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA RESILIENTE DE EL SALVADOR
Título del contrato: “CONSTRUCCIÓN DEL BYPASS DE APOPA, ENTRE CARRETERAS SAL38E-CA04N, DISTRITOS DE CIUDAD DELGADO, TONACATEPEQUE Y APOPA, DEPARTAMENTO DE SAN SALVADOR: TRAMO I Y TRAMO II”
País: EL SALVADOR
N.° de préstamo/N.: BIRF No. 9602-SV y BIRF No. 9836-SV
SDO N. °: 01/2026 (SV-MOPT-533875-CW-RFB)
Emitido el: 28 DE MARZO DE 2026
- El Gobierno de la República de El Salvador ha recibido financiamiento del Banco Mundial para la totalidad del costo del Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador, y se propone utilizar parte de dichos fondos para efectuar los pagos estipulados en los Contratos del proceso: “Construcción del Bypass de Apopa, entre Carreteras SAL38E – CA04N, distritos de Ciudad Delgado, Tonacatepeque y Apopa, Departamento de San Salvador: Tramo I y Tramo II”
- El Ministerio de Obras Públicas y de Transporte, MOPT, invita a los Licitantes elegibles a presentar Ofertas en sobres cerrados para la Construcción del Tramo I y del Tramo II del Bypass de Apopa, una carretera con una longitud total de 13.07 km incluyendo sus intercambiadores. La sección geométrica de la carretera consiste en cuatro carriles, dos por sentido, separados por una barrera tipo New Jersey, incluyendo hombros interiores y exteriores que comparten una ciclo-ruta a lo largo del proyecto, con un ancho total de la carretera de 22.40 m más la distancia de los taludes de corte y relleno, siendo el tipo de superficie de la carretera de concreto asfáltico.
- El proyecto se desarrollará en dos tramos (dos lotes), cuya ubicación, particularidades y plazo de construcción se detallan a continuación:
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LOTE |
NOMBRE |
DESCRIPCION |
PLAZO DE EJECUCIÓN |
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1 |
TRAMO I: ESTACIÓN 0+000 A 1+616 |
El Tramo I, posee una longitud aproximada de 4.12 km e incluye la construcción de siete estructuras: un Puente Atirantado de 400 m de longitud, de los cuales 320 m son atirantados y 80 m son puente convencional; el Puente Eje C (incorporación), con una longitud de 323 m compuesto por un viaducto de 9 tableros de vigas isostáticos de 35 a 37 m; el Puente Eje D (salida), de 325 m, también conformado por un viaducto de 9 tableros similares; - el Paso Inferior 0+540, el Puente 0+820, el Puente 1+010 y el Paso Inferior 1+400 - con longitudes que oscilan entre 35.00 y 43.70 m, todas con configuración de tramo isostático. |
1,080 días contados a partir de que se emita la orden de inicio |
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2 |
TRAMO II: ESTACIÓN 1+616 A 4+825 |
El Tramo II tiene una longitud aproximada de 8.95 km, incluyendo sus intercambiadores, e incluye la construcción de un puente tipo cajón postensado a tres claros, pasos inferiores, puentes con longitudes variables y una caja vehicular; diseñadas mayoritariamente con sistemas de vigas AASHTO en configuración isostática, seleccionadas por su eficiencia estructural y adaptabilidad a las condiciones del terreno. Las longitudes de los puentes varían entre 35.00 m y 290.00 m, y responden a las necesidades particulares de cada punto del trazo del proyecto. |
720 días contados a partir de que se emita la orden de inicio |
Los Licitantes pueden presentar Ofertas por un lote o por ambos, tal como se define en la Solicitud de Ofertas (SDO).
4. La licitación se llevará a cabo mediante adquisiciones competitivas internacionales utilizando el método de Solicitud de Ofertas (SDO), conforme a lo previsto en las Regulaciones de Adquisiciones para Prestatarios en Proyectos de Inversión del Banco Mundial Sexta Edición Febrero de 2025 (“Regulaciones de Adquisiciones”) y se encuentra abierta a todos los Licitantes elegibles, como se los define en las Regulaciones de Adquisiciones.
5. Las Ofertas se evaluarán de conformidad con el procedimiento establecido en los documentos de licitación. Se aplicarán las siguientes ponderaciones: para los Criterios con Puntaje (incluidos los factores técnicos y los factores que no están asociados al precio): 50%, y para el costo de la Oferta: 50%.
6. Los Licitantes elegibles interesados podrán adquirir el documento de licitación en idioma Español a partir de las 00:00 horas del 30 de marzo de 2026, descargando gratuitamente del sistema de compras públicas COMPRASAL (www.comprasal.gob.sv) previo registro en el sistema. Asimismo los documentos estarán disponibles en la página web www.mop.gob.sv o descargarlo en el link:
https://drive.google.com/drive/folders/1l0AzkcEAsMqw6S1-tYY9nRZcLZEmf5gU?usp=sharing
En el caso de descargar por medio del link o la página web del Ministerio de Obras Públicas, favor enviar un correo a ucp.bypassapopa@mop.gob.sv proporcionando: nombre de la empresa, correo electrónico para notificaciones, números de teléfono y país de origen.
Asimismo, podrán adquirirlo directamente en la Unidad de Compras Públicas (UCP) del MOPT ubicada en el Módulo “E”, Plantel La Lechuza Km 5 ½, Carretera a Santa Tecla, frente al Estado Mayor de la Fuerza Armada, San Salvador, a partir del 7 de abril de 2026, en cuyo caso el interesado deberá contar con un dispositivo de almacenamiento (USB)
7. Las Ofertas deberán dirigirse a la dirección que se indica al final de este llamado a más tardar a las 10:00 a.m. (Hora de El Salvador) del día 21 de mayo de 2026. No está permitida la presentación electrónica de las Ofertas. Las ofertas recibidas fuera del plazo establecido serán rechazadas. Los sobres exteriores de la Oferta marcados como “OFERTA ORIGINAL” y los sobres interiores marcados como “PARTE TÉCNICA” se abrirán públicamente en presencia de los representantes designados por los Licitantes y cualquier persona que decida asistir, en la dirección indicada al final de este llamado, a partir de las 10:15 a.m. (Hora de El Salvador) del día 21 de mayo de 2026. Todos los sobres marcados como “PARTE FINANCIERA” permanecerán sin abrir y se mantendrán bajo custodia segura del Contratante hasta la segunda apertura pública de las Ofertas.
8. Todas las Ofertas deben ir acompañadas de: (i) una “Declaración de Mantenimiento de la Oferta”; y (ii) Declaración del Método de Contratación de Mano de Obra Local.
9. Se llama la atención sobre las Regulaciones de Adquisiciones que requieren que el Prestatario divulgue información sobre la propiedad efectiva del adjudicatario, como parte de la Notificación de Adjudicación de Contrato, utilizando el Formulario de Divulgación de la Propiedad Efectiva incluido en el documento de licitación.
10. La dirección a la que se hace referencia más arriba es la siguiente:
Ministerio de Obras Públicas y de Transporte
Atención: Lic. René Edgardo García Guirola, Jefe de Unidad Compras Públicas Ad-Honorem,
Dirección: Oficinas de la Unidad de Compras Públicas (UCP).
Alameda Manuel Enrique Araujo, Km. 5½, Carretera a Santa Tecla, Plantel La Lechuza, frente al Estado Mayor de la Fuerza Armada, San Salvador, El Salvador, C.A.,
Tel.: (503) 2528-3233
Correo electrónico: ucp.bypassapopa@mop.gob.sv
Página web: www.mop.gob.sv y www.comprasal.gob.sv
About This Opportunity
This is a works contract in the infrastructure, transport and logistics and governance and public administration sectors. Located in El Salvador, Latin America, this opportunity is open to firms and consortiums. Proposals must be submitted before May 21, 2026.
Published through WB - World Bank, a multilateral development bank that follows standardized international procurement guidelines. Projects funded by multilateral institutions are generally open to international bidders from eligible member countries for civil works in the infrastructure sector. Works contracts of this nature generally require demonstrated experience in similar infrastructure projects, adequate equipment and technical personnel, and financial capacity including bank guarantees. Interested parties should review the full documentation on the original source before submitting their proposal.