Default lot

Podul de cale ferată care va înlocui podul c.f. existent va avea infrastructura fundată pe chesoane din beton armat, suprastructura din grindă metalică cu zăbrele cale jos, cu cuvă de piatra spartă din beton armat, cu deschiderea de 70.00 m și racordarea cu terasamentul cu aripi din beton armat, fundate direct. - Va fi reabilitată linia c.f. pe zona podului pe o lungime de 150m, cu șină R60 nouă, aparate de compensare, traverse din beton monobloc, prindere tip ”K. - Va fi curățată și calibrată albia pentru asigurarea curgerii în bune condiții a apelor râului Lăpuș și vor fi protejate malurile pe zona podului cu ziduri de gabioane placate cu beton, având la bază prisme de anrocamente în lungime de 290 m pe mal drept și 140 m pe mal stâng. - Vor fi protejate și relocate instalațiile feroviară BLA și TTR din zona podului. - Incercarea suprastructurii podului se va realiza cu actiuni de proba statice si dinamice (convoaie de locomotive si vagoane incarcate). Având în vedere ca o parte din lucrarile proiectate au fost deja executate, pentru aceasta achizitie s-au prevăzut următoarele lucrări: - Terminarea infrastructurii podului nou; - Terminarea paleelor provizorii necesare la montarea podului nou și demolarea celui vechi; - Montarea tablierului nou GZCJ cu cuvă de piatră spartă din b.a. și riparea lui în cale; - Refacerea racordărilor cu terasamentele și montarea căii pe pod; - Demontarea și demolarea podului vechi și a tuturor lucrărilor provizorii; - Înlăturarea anrocamentelor utilizate pentru protecția pilelor podului existent; - Curățarea albiei și eliberarea secțiunilor de curgere în zona podului; - Podeț provizoriu pentru facilitarea trecerii de un mal pe celălalt al râului Lăpuș; - Diguri provizorii pentru facilitarea execuției zidurilor de protecție din gabioane; - Protejarea malurilor râului Lăpuș în zona podului, atât în amonte, cât și în aval de pod cu ziduri din gabioane. Lungimea apărării este mai mare pe partea dreaptă, în amonte, unde malul are o forma concavă, predispusă la eroziune; - Execuția instalațiilor de semnalizare și BLA; - Execuția instalațiilor de Telecomunicații Feroviare proiectate. - Incercarea suprastructurii podului Lucrările vor fi executate în conformitate cu Documentația Tehnică aprobată si Instructiile in vigoare, în ordinea tehnologică de execuție, cu respectarea strictă a programului de control al calității lucrărilor și a fazelor determinante si a cerintelor Caietului de Sarcini nr. 46/A/114/ 12.12.2024.