Vértes road design 2nd procedure

A tervező kiválasztására irányuló közbeszerzési eljárás keretében a Debrecen, Vértesi úti vasúti átjáró különszintű keresztezésként való átépítése, és a 4. sz. főút csomópont fejlesztés tervezési feladatainak ellátása valósul meg a hozzá tartozó csapadékvíz-elvezetéssel, útépítéssel gyalog- és kerékpárút építéssel és a kapcsolódó releváns közműépítésekkel (közvilágítás, hírközlés, ivóvíz, szennyvíz). Főbb tervezési mennyiségek: -egy mintegy 650 méter hosszú 2x1 forgalmi sávú különszintű közúti, gyalogos és kerékpáros keresztezés tervezése, -egy főúti csomópont közel 300 méter hosszban 2x1-ről 2x2 sávossá történő bővítésének tervezése mindösszesen mintegy 950 méter, legalább 2x1 sávos új út építésének tervezése Tervezési feladat részletes meghatározása: A Debrecen, Vértesi út és a 4. számú főút között, a Vértesi úti meglévő szintben keresztező vasúti átjáró külön szintűvé való átépítésével és a 4. számú főút 221+425 km szelvény környezetében új osztályozós csomópont létesítése, gyalogos és kerékpáros létesítményekkel. A tervezés során a Debrecen Vértesi út korrekcióját meg kell tervezni a Gázvezeték utca - 4 sz. főút közötti szakaszon 2x1 sávos kialakítással, mintegy 650 m hosszban, a 100 vv. jelenleg szintbeni keresztezésének külön szintű keresztezésre való átépítésével, a meglévő szintbeni átjáró megszüntetésével, vizsgálandó az útszakaszhoz csatlakozó utak kialakítása a tervezett magassági vonalvezetés figyelembevételével. Az útszakasz mentén annak teljes hosszában gyalogos és kerékpáros önálló létesítményt kell tervezni. A 4 sz. főúton tervezett csomópontot forgalmi vizsgálat alapján méretezett minden kanyarodó irányt külön forgalmi sávból biztosító csomóponti kialakítást kell tervezni, a gyalogos és kerékpáros forgalom átvezetésével. A csomópontban jelzőlámpás forgalomirányítást kell tervezni, a környező jelzőlámpás csomópontokkal való összehangolással. Továbbá a csomóponti tervezése során a csomópont geometriai és magassági tervezésénél figyelembe kell venni az UVATERV Zrt. áltat tervezett a 4 sz. főútra vonatkozó 2x2 sávosításának terveit, illetve a SpeciálTerv Építőmérnöki Kft. által tervezett Ebes-Debrecen közötti külterületi kerékpárút terveit. A folytatásban a főúti csomópont és a Tócó-völgy beruházás keretében a Terv-Tár Bt. által tervezett gyűjtőút közötti szakaszon közel 300 m hosszban 2x1 sávos kialakítással az útszakasz későbbi 2x2 sávossá való bővíthetőségének lehetőségével kell az összekötést megtervezni. Az útburkolat mentén az észak keleti oldalon gyalogos és kerékpáros önálló létesítményt kell tervezni. Tervező feladata: BIM végrehajtási terv, döntéselőkészítő dokumentáció, komplett – szükséges engedélyek, hozzájárulások, jogerős vízjogi létesítési engedélyek, építési engedélyek megszerzésére alkalmas - engedélyezési tervdokumentáció, valamint komplett kiviteli tervdokumentációk elkészítése. Minden egyes szakterület és azokhoz kapcsolódó egyéb létesítmények továbbá a megvalósításhoz szükséges minden tervet külön-külön kell dokumentálni. A kapcsolódó tervezés során figyelembeveendő tervdokumentációkat digitális szerkeszthető formában a Megrendelő a szerződéskötést követően legkésőbb a Tervezést megindító egyeztetésen átadja a Tervező részére. Az elkészített méret- és mennyiségszámítás alapján a tervező feladata a kivitelezési közbeszerzési dokumentációhoz mellékelendő árazott és árazatlan tervezői költségvetések elkészítése a mennyiség számításnál használt ágazati tételrend alapján. A szerződéses feladatok jóváhagyási folyamatairól, mérföldkövekről a tervezőnek ütemtervet kell készíteni, melyet a Megrendelő hagy jóvá. Az ütemtervet a Tervező a szerződés hatályba lépését követő 10 napon belül köteles benyújtani. Ajánlatkérő a közbeszerzésekben alkalmazandó környezetvédelmi követelményekről szóló 235/2024. (VIII. 8.) Korm. rendelet 13. § szerinti előírásairól a tervezési diszpozícióban rendelkezik, a műszaki követelményrendszer részeként. Szerződéses feladatok formai és tartalmi követelményei: A BIM végreha...